Электрическая схема Газелей
Схема системы управления двигателем ЗМЗ другой вариант. В70 — датчик температуры; В72 — датчик кислорода; В74 — датчик синхронизации и скорости вращения; В75 — датчик расхода воздуха; В76 — датчик положения заслонки дросселя; В91 — датчик фазы; В92 — датчик детонации; D23 — блок управления; F1 , F2 , F3 , F4 — свечи зажигания; К9 , К36 , К46 — реле электромагнитное; Т1 , Т4 — катушки зажигания; Х37 , Х38 , Х53 , Х55 — колодки соединительные; Х51 — колодка диагностики; Y19 , Y20 , Y21 , Y22 — электромагнитные форсунки; Y23 — регулятор холостого хода; Y46 — клапан продувки адсорбера; Y48 — электромагнитная муфта отключения вентилятора. Схема соединений элементов системы управления двигателем ЗМЗ
Ставшая незаменимым транспортным средством Газель с м мотором, с годами все же требует к себе внимания. Электропроводка не значится среди подлежащих плановой замене деталей, однако электрическая схема довольно часто требуется при осуществлении ремонтных работ в подкапотном пространстве. Оснащенный карбюраторным двигателем ЗМЗ, автомобиль успешно вырабатывает свой моторесурс, и когда приходит время капитального ремонта, многие владельцы задумываются не только о восстановлении, но и о перенастройке его работы. А поскольку карбюраторные версии силовых агрегатов канули в прошлое, то остро стоит вопрос о перспективах использования восстановленного мотора.
Очень часто владельцы Газелей при замене силовых агрегатов с карбюраторных версий на инжекторные, сталкиваются с необходимостью замены электрической проводки в автомобиле, поскольку существуют серьезные различия в электрической схеме. Однако, не всегда полная замена оправдана, поскольку ремонт не затрагивает другие электрические устройства кроме системы зажигания и впрыска топлива. Соответственно, что собираясь заменить двигатель на Газели, владельцы отдают предпочтение более современному инжекторному мотору, например ЗМЗ или ЗМЗ
