Процесс хонингования двигателя автомобиля: что это и для чего нужно?
Выработка ресурса мотором — неизбежный процесс, и неважно, насколько аккуратно его эксплуатировали. При капитальном ремонте мастер проводящий ремонт, реализует сложнейшие операции, требующие максимальной точности. Одна из таких — хонингование блока цилиндров. Слово «хонингование» пошло от английского «hone», что в переводе — «точить».
Хонингование цилиндров двигателя выполняется на завершающем этапе капитального ремонта мотора. Процедура заключается в обработке поверхности цилиндров при помощи специального оборудования. Ознакомимся с данным процессом детальнее. Цель хонингования — ликвидация либо уменьшение неровностей на стенках цилиндров мотора с целью улучшения соприкосновения поршней и поршневых колец, а также для увеличения срока службы силового агрегата. Не существует вечных механизмов и двигатель не исключение.
Вопрос, который мы вынесли в название статьи, может показаться читателю, по меньшей мере, странным. Поскольку хорошо известно, что изношенные цилиндры блока принято сначала растачивать, а затем хонинговать в увеличенный ремонтный размер, тем самым обеспечивая восстановление геометрии каждого цилиндра и зазора между ним и поршнем. Между тем наш вопрос вполне закономерен. Почему, спросите? Попробуем объяснить
