.jpg "Цены на ремонт автомобилей КАМАЗ. Прайс-листы")
Цены на основные виды работ
Задняя подвеска автомобилей КАМАЗ имеет балансировочное устройство, подвешенное в кронштейне балансировочного вала, и служит в качестве стяжки. Сменные пружины и более низкие реактивные рычаги для улучшения ремонтопригодности снимаются. Стенды фиксируются от перемещения монтажных пластин. Чтобы ограничить ход мостов на опорах пружины, установлены качающиеся опоры мостов. При восстановлении сбалансированной подвески сначала проверяется состояние струйных соединений, пружин, лестниц и балансных ботинок.
Втулки балансира КамАЗ и другие элементы для башмаков — составные элементы балансира задней подвески грузовиков Камского автозавода. Балансир используется на автомобилях с тремя осями для связи между задним и средним мостом. Его применение делает конструкцию более долговечной и надежной в работе, улучшает работу всей подвески , позволяет использовать технику для перевозки тяжелых грузов по плохой дороге. На раме грузовика имеются жестко зафиксированные кронштейны, необходимые для крепления оси. Стержень располагается в пространстве между передним и задним мостом, и служит для налаживания связи между ними.
- Ремонт топливной аппаратуры КАМАЗ
- Прейскурант цен на ремонтные работы.
- График работы: Пн. Несмотря на то, что машина МАЗ технически готова к эксплуатации под высокими нагрузками, износа даже самых крепких деталей избежать невозможно.
- Башмак балансира в подвеске — важная запчасть грузового автомобиля, которая обеспечивает плавность хода машины по неровному дорожному покрытию.
- Выберите марку
- Компактная тротуароуборочная многофункциональная вакуумная подметально-уборочная машина ПУМ — 9 руб.
- Износ втулок балансира является самым распространенным «недугом». Второй проблемой становится износ щечек под рессору.
- Замена штатных фторопластовых втулок с заложенной смазкой башмака рессоры на бронзовые в масляной ванне ,. Данная опция позволяет увеличить ресурс работы задней балансирной подвески до км пробега без кап.
- Особенности конструкции балансирной подвески
- Цены могут отличаться от указанных, в зависимости от марки и модификации автомобиля, характера неисправностей.
- Башмак балансира КАМАЗ — конструкционный элемент сдвоенных ведущих мостов, устанавливаемый на ось балансира.
- Именно с помощью этой детали достигается устойчивое положение грузовика. Также повышается надежность всей конструкции автомобиля.
.jpg "Проконсультируем вас")
Приведенные расценки стоимости ремонта не являются публичной офертой, носят информационный характер. Реальную стоимость работ и запасных частей необходимо уточнять у мастеров-приемщиков Сервисного центра по тел. Рессорно-балансирная подвеска, или просто балансир, применяется в современных грузовых автомобилях КамАЗ с тремя осями.
