Установка двигателя СМД на ЗИЛ
Поршневого типа, двухсекционный воздушный компрессор рисунок 1 осуществляет нагнетание воздуха в пневмосистему агрегата Т, ЗиЛ, К Устанавливается на двигатель и приводится во вращение от коленвала двигателя посредством клиноременной передачи. Поступление воздуха в цилиндры компрессора происходит через пластинчатые впускные клапана поз. Далее воздух сжимается поршнями поз. При этом воздух поступает в разгрузочный канал поз. В результате этого происходит свободное перемещение воздуха по цилиндрам и прекращение его подачи в пневматическую систему.
Методические рекомендации для обучающихся по выполнению практических работ по ПМ Технологические процессы ремонтного производства. Проверка полупроводниковых приборов». Цель работы: изучить основное оборудование, приспособления и инструменты, которые применяются в ремонтном производстве. В ремонтном производстве применяют предельные калибры пробки, скобы, кольца, шаблоны и универсальные инструменты микрометры, штангенциркули, индикаторы, нутромеры.
Для системы гур ЗИЛ нужно употреблять только чистое, отфильтрованное масло, указанное в карте смазывания. Во время проверки уровня масла в системе гидроусилителя передние колеса автомобиля должны быть установлены прямо. Перед снятием с бачка крышку надо тщательно очистить от грязи и промыть бензином. Масло доливают при работе двигателя на режиме холостого хода до появления его над сеткой фильтра 21 см. При смене масла следует отсоединить продольную тягу и открыть крышку бачка насоса гидроусилителя.
