Схема проезда меняется на трех улицах в районе шоссе Энтузиастов
Многокилометровые пробки в часы пик на дорогах Юго-Восточного округа столицы давно стали привычными для местных автомобилистов. В целях разгрузки важнейших автомагистралей и улучшения условий автомобильного движения в этом округе, городские власти предполагают соорудить Юго-Восточную хорду — новую автодорогу, которая пересечёт округ с севера на юг. В своей статье мы расскажем о том, по каким главным улицам Москвы прокладывается Юго-Восточная хорда, на какие территориальные отрезки она поделена и каков примерный срок окончания работ на каждом из них. Начальной точкой автомагистрали станет Шоссе Энтузиастов, конечной — автомагистраль Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе.
На востоке Москвы собираются расширить МКАД , построить боковые проезды, реконструировать развязки и построить новые съезды. Подробности внутри. Здравствуйте, дорогие друзья!
Северо-Восточная хорда первоначальное название Северная рокада — московская бессветофорная магистральная улица общегородского регионального значения первого класса с непрерывным режимом движения. Завершённая и открытая 10 сентября года [3] , километровая хорда продолжает автомагистраль Москва — Санкт-Петербург , проходит с западной стороны Октябрьской железной дороги вдоль малого кольца Московской железной дороги и Казанско - Рязанского направления Московской железной дороги до развязки МКАД на пересечении с магистралью Вешняки — Люберцы, связывая наиболее густонаселённые районы САО и ЮВАО. Частью хорды стал единственный построенный участок Четвёртого транспортного кольца между шоссе Энтузиастов и Измайловским шоссе. Впервые о создании в Москве хордовых магистралей заговорили в первой половине XX века.
