Как правильно притереть клапана, приспособления для притирки, проверка
Каждый водитель сталкивался с неисправностями двигателя своего транспортного средства. Вот только не всегда возможно осуществить ремонт в сервисном центре, поэтому многие автовладельцы стремятся устранить их самостоятельно. Несмотря на кажущуюся с первого взгляда сложность, сделать притирание клапанов силового узла не составит особой трудности для автовладельца. Изначально необходимо отметить, что работа клапанов происходит при экстремальных термомеханических нагрузках, так как они находятся непосредственно в головке блока цилиндров. Внешне клапаны могут напоминать гвозди, так как своей головкой или «тарелкой» они опущены в середину цилиндра. Когда головка пребывает в закрытом положении, она соединяется рабочей фаской с клапанным седлом, плотно замыкая камеру сгорания.
Мастера в мелких мастерских и некоторые самоучки часто после ремонта ГБЦ выполняют притирку клапанов своими руками и убеждают автовладельцев, что это обязательная процедура. Со стороны притирка клапанов действительно выглядит логичным завершением работы — соединение получается герметичным и теоретически не дает маслу попадать в камеру сгорания или в выхлопную систему. Но на практике притирка — это нарушение техпроцесса, двигатель с такими клапанами работает неправильно.
- Почему притирать клапана ГРМ выгодно у нас?
- Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей для обеспечения работоспособности и улучшения качества обслуживания.
- Важным техническим критерием в работе двигателя внутреннего сгорания является показатель компрессии в рабочих цилиндрах. В конструкции силовых агрегатов данного типа наряду с плотностью взаимодействия рабочих поршней с цилиндрами на компрессию влияет плотность закрытия клапанов газораспределения.
- Адрес: г. Витебск, ул.
- Ручной метод
- Всё про авто. Всё о притирке клапанов и для чего она нужна.
- Притирка клапанов своими руками — несложная процедура при условии, что автовладелец до этого имел опыт выполнения ремонтных работ.
- Какое из этих приспособлений быстрее, эффективнее, выгоднее, правильнее — лучше всех остальных?
- Зачем нужно делать притирку клапанов
- Все права защищены.
- Познавательный урок!
- Капремонт двигателя — трудоемкая и довольно дорогостоящая процедура. Многие операции, самостоятельно в гаражных условиях, выполнить невозможно по причине отсутствия необходимого оборудования, но на некоторых вполне удастся сэкономить.
.jpg)
Притирка клапанов ответственный этап ремонта двигателя. Расскажем какие инструменты необходимы и как правильно сделать притирку клапанов и проверить качество. Основное, что нужно купить - это притирочная паста. Она в процессе работы наноситься на кромку клапана и служит как мелкая шкурка, которая притирает клапан к его гнезду.
